Lazy Friday: Mobile Navigation für "sie"

Warum Frauen ganz andere Navis brauchen als Männer  

Von: Bernd Reder

Von wegen Gleichberechtigung. Wie Erfahrungen aus der Praxis zeigen, hat ein Großteil der Hersteller von mobilen Navigationssystemen seine Geräte nur auf »ihn« zugeschnitten. Ein Manko, das schnellstens beseitigt werden sollte.

Rechts ist da, wo der Daumen links ist – oder doch rechts?

Eine zentrale Herausforderung beim Autofahren besteht darin, zügig zu klären, wo rechts und links ist. Damen haben damit so ihre Probleme. Sehr beliebt: Links antäuschen, sprich blinken, und dann rechts abbiegen, und umgekehrt.

Natürlich geben Navigationssystem Hinweise, wo es langgeht, etwa durch eine entsprechende Ansage: »In 50 Metern rechts abbiegen«.

Leider verlassen sich allzu viele Geräte darauf, dass Frauen wissen, was dann zu tun ist. Bestenfalls wird auf dem Display noch ein leicht zu übersehender Mini-Pfeil eingeblendet. Das reicht nicht aus, meine Herren Entwickler!

Warum nicht auf ein probates Mittel aus den fünfziger Jahren zurückgreifen? Damals stattete »mann« Autos mit so genannten Winkern aus. Die zeigten dem Hintermann unmissverständlich: »Aha, der da vorne will nach rechts«. Also nichts wie her mit den Winkern fürs »Navi für Madame«.

»In 100 Metern bitte die Ausfahrt nehmen«

Die meisten Navigationssysteme vertrauen darauf, dass jedermann weiß, was Sache ist, wenn es aus dem Lautsprecher tönt »In 100 Metern links abbiegen«: 100 Meter? Alles klar, das ist etwa so lang wie ein Fußballfeld. Aber woran sollen sich unsere Mädels orientieren? Sollte sich ein »er« auf dem Beifahrersitz befinden, mag das Ganze ja noch gut gehen: »Muss ich jetzt schon abbiegen?« - »Neeeiiiin, erst da hinten!«.

Dien roten Balken auf dem Blackberry 8800
mit der Vodafone-Software zeigen, wie weit
es noch bis zur nächsten Abbiegung ist.

Leider lassen Navis die schnöde Damenwelt bei der Frage »Wie weit ist es noch?« im Regen stehen. Eine löbliche Ausnahme ist der Vodafone Navigator, ein Offboard-Navigationssystem für Handys.

Auf dem Bildschirm erscheint ein nettes Balkendiagramm. Je weniger Balken, desto kürzer die Entfernung bis zu dem Punkt, an dem es heißt: Blinker setzen und abbiegen. Doch Vorsicht: Nicht nur auf den Balken gucken, sonst könnte es passieren, dass es vorne kracht.